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第54章
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第五十四章红土试炼
澳大利亚站开赛前小时，林飞租用了一条私人测试赛道。
他让系统进入“模拟降频”模式，将性能压制到预估的“关闭后水平”。
然后，他坐进赛车。
第一圈，感觉就完全不同。
平时清晰如高清电影的路面信息，现在变得模糊。预判的“未来影像”不再出现，只能靠经验和本能。反应速度慢了至少0.1秒——在时速公里时，这就是5.5米的距离误差。
第一个弯道，他刹车晚了，赛车推头，差点冲出赛道。
“妈的。”林飞骂了一句。
第二圈，他调整。更保守的刹车点，更平顺的油门。圈速比平时慢了4.7秒。
第三圈，慢4.2秒。
到第十圈，他稳定在慢3.8秒左右。
“3.8秒…”张驰看着数据，脸色凝重，“在顶级较量中，这是冠军和第八名的差距。”
“但还没算上比赛中的应变能力下降。”林飞下车，浑身是汗——不是累，是紧张，“在复杂路况、突发状况下，我的优势会进一步缩小。”
卡洛斯在视频里说：“小子，你现在知道我们这些老家伙的感受了吧？年轻时候，觉得路是清晰的，车是听话的。老了，反应慢了，视力差了，就得靠别的东西弥补——经验、节奏、勇气。”
“我还有小时。”林飞说，“小时内，我要拿到密钥，保住系统。同时，要赢下澳大利亚站。”
“你打算怎么赢？”
“用最笨的方法。”林飞眼神坚定，“把这条赛道的每一个弯道、每一处路面变化，背到骨髓里。在系统关闭前，完成至少五百圈虚拟练习。然后在现实中，用肌肉记忆和绝对熟悉度，弥补反应速度的不足。”
这是唯一的路。把技术练到成为本能，让身体记住每一个操作，就像呼吸一样自然。
“但澳大利亚站是砂石高速赛道，变数很大。”孙宇强担忧。
“那就把变数也背下来。”林飞调出赛道数据，“天气预报显示比赛日有沙尘暴，能见度会降到米以内。我们就练沙尘暴驾驶，练到闭着眼都能开。”
他看向团队：“这次，我需要所有人。张哥的领航要精确到米。陈耀东的赛车调校要完美适应我的‘新节奏’。伊莎贝拉和马库斯，你们要确保没有任何外部干扰。”
“至于我…”林飞深吸一口气，“我要在小时内，变成这条赛道的‘一部分’。”
训练开始。白天，林飞在真实赛道实地勘路，每一米都走一遍，用手摸，用脚踩，记住每一处沙土的硬度，每一块石头的形状。
夜晚，他在系统空间狂练。五百圈的目标很快达到，但他练了一千圈。直到闭上眼，赛道就自动在脑中展开，像一张永远清晰的地图。
同时，马库斯的人开始行动。
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